تغییر و اصلاح مکانیزم بازکننده نخ تار ماشین بافندگی

مکانیزم تغذیه نخ تار در ماشین بافندگی یکی از قسمتهای مهم و موثر در این ماشین می باشد. به طوری که این قسمت تأثیر مستقیم روی راندمان ماشین و کیفیت پارچه تولیدی دارد. بنابراین سازنده های ماشینهای مختلف بافندگی سعی می کنند که با اصلاحات و پیشرفتهایی که هرازچندگاهی روی مکانیزم تغذیه صورت می دهند، در بهبود کیفیت و افزایش راندمان تولید گامهای موثری بردارند. یکی از مسایل مهم و اساسی در مکانیزم تغذیه نخ تار مسأله کشش نخهای تار است که حتی الامکان باید در یک سیکل بافندگی دارای کمترین نوسانات و در کل دوره بافندگی (از ابتدای چله تا تمام شدن آن) ثابت باشد. در این تحقیق یک سیلندر هوای فشرده (از نوع compact یا جمع و جور) جایگزین فنر پل تار شده است(فنر پل تار فنری است که در مقابل نیروهای اعمال شده از طرف نخهای تار عکس العمل نشان می- دهد). هدف از جایگزینی سیلندر هوای فشرده به جای فنر این است که حتی الامکان نوسانات کشش نخهای تار کمتر شده و میزان این کشش به حداقل برسد. آزمایشهای انجام شده در مورد کشش نخهای تار و فاکتورهای مختلف پارچه نشان می دهد که سیلندر هوای فشرده می تواند جایگزین مناسبی برای مکانیزم تغذیه نخهای تار در ماشین بافندگی باشد؛ چراکه با بکارگیری سیلندر هوای فشرده به جای فنر پل تار، از طرفی کشش نخهای تار کاهش می یابد و ارقام مربوط به آن یکنواخت تر می شود(میانگین کشش و واریانس آن کمتر می شود) و از طرف دیگر در کیفیت پارچه تولیدی بهبود حاصل می شود. از بین فاکتورهای آزمایش شده در این تحقیق، تراکم پودیِ پارچه های حاصل از ماشینی که در تغذیه تار آن از سیلندر هوای فشرده استفاده شده است یکنواخت تر و دارای تغییرات کمتری است. همچنین ضخامت این پارچه ها از پارچه های تولید شده توسط همان ماشین بافندگی با بکارگیری فنر پل تار، بیشتر و در اصطلاح پُفکی تر می باشد.اما در مورد وزن در واحد سطح این پارچه ها از نظر علم آمار هیچگونه ادعایی مبنی بر یکنواخت تر و بهتر بودنِ آن نسبت به پارچه های بافته شده در حالت استفاده از فنر پل تار نمی توان داشت.همینطور هیچ اختلاف آماری بین میانگین وزن در واحد سطح پارجه های تولیدی توسط مکانیزم تغذیه با سیلندر هوای فشرده و فنر نمی توان قایل شد.